BOB半岛本硕机械,毕业自学C++转型工业软件,制造业正在智能化转型升级,单纯的画图对于机械专业来讲不太合适,机械专业也需要紧跟时代的发展节奏。机械就近可以去做机器人、嵌入式、工业软件等等,远一点儿可以彻底转型去互联网BOB半岛。机械学的课程也是非常多,材料力学、理论力学和流体力学都是非常难的课程,还有很多需要画图的,比如工程制图和机械原理等等。但机械也学C语言、自动控制原理、信号处理、单片机、数电模电等等,机械专业对交叉课程的学习不重视是普遍性的。机械专业有一定的编程基础,学习C++、Java等主流编程并不难,
机械专业学习C/C++的时候很容易把编程等同于编程语言,实际面试和工作的时候牵涉到很多数据结构,如果不知道红黑树和哈希表的区别,面试的时候很多小伙伴儿就不知道C++的STL中map和unordered_map的区别,这些基本的区别都不知道怎么保证算法的效率呢?
1、我网上看到很多同行朋友和刚刚毕业的大学生以及有多年机械工程师工作经验的朋友,都在问机械工程师的前途如何,工资待遇怎样,是否从事这个工作,已经做了几年的机械工程师,遇到职业瓶颈苦苦寻求如何突破?今天我来具体回答一下网友朋友的问题。
2、我本人毕业十几年了,毕业后进入了车企BOB半岛,一路走来感触很多,也指导很多年轻人和行业中困惑的朋友找到了职业发展的方向,突破了职业发展的瓶颈。只有处在工业制造最上游的机械产品设计,才能更加客观和全面的回答机械工程师前途的问题。
3、越往上游技术含量越高,越精通整个产品开发的流程,每一个环节以及每一个部门岗位工作职责和内容是。所有部门和岗位都是围绕产品设计与开发服务的,毫无疑问工厂中产品设计工程师是最有发言权的,因为他们对上对接客户市场需求,对下带领团队安时安质的完成产品设计开发任务,是整个项目的最核心人物。
1、我可以明确大告诉大家机械专业很有前途,千万不要轻易放弃,除非你在其他专业领域有天分。毕业后踏入社会选择方向是最重要的,方向比努力重要10倍。因为同学毕业后大家都会努力,只是方向不一样,导致后期差距很大。
2、机械行业分类很多,比如汽车行业、家电行业、普通机械、专用机械、农业机械、电子电气等。各行业中的技术岗位也很多,产品设计、工艺设计、模具设计、工装设计、技术员、质量工程师等。到底如何选择才是最好的方向呢?我可以明确的告诉朋友们机械行业最好的发展方向也是最有前途选择------汽车行业产品设计工程师
建议机械工程师朋友们,尽快向汽车产品设计方向发展,最有技术含量也是最有发展前途的,拖得越久越被动,也会很快被新人替代和超越,因为不进则退。普通机械产品设计技术含量并不高。
我的前提是普通员工不是领导级别,从事普通机械设计3到5年工资5000到8000,5到10年8000到1.5万。一般达到1.5万不多,除非领导或者大型外企。
汽车工业是国家支柱产业,可以带动很多产业的发展。大学里面有车辆工程专业,专门从机械大类中分出来的,但是这个专业十分热门,分数线比普通机械专业高很多。这个大家都知道,我不在啰嗦。我只想讲一些对大家有用的信息,现在每一个省份和城市都有汽车配套公司。根据2018年在百度搜索发布的各地汽车公司数量统计显示:
江苏省汽车零部件公司1.9万家左右,苏州和无锡各有1千多家汽车公司BOB半岛,常州地区有近3千汽车公司,浙江2万家左右,在宁波地区有4千多家,杭州2千家左右。上海汽车工业更发达有3千家汽车公司。湖北9千多家,武汉有1千多家汽车公司。这些公司很多都是大型企业和世界500强外企的公司,设计研发一流。当然还有很多小的汽车企业应该没有统计。全国来说汽车配套公司数量是惊人的,这也是对个人来说汽车行业发展空间大,选择多地域灵活。
汽车行业产品设计,比普通机械行业产品设计、家电产品设计、电子产品设计等等技术含量高BOB半岛、经验性强、难度大、门槛高。同时工资待遇也会高很多。建议机械专业选择汽车设计方向。机械设计、家电设计、电子产品设计,工作5到8年工资1万多,不容易过2万。但是汽车设计行业工作3年左右成功跳槽一次很容易工资过万。
汽车行业世界500强外企业多,汽车核心技术还在外企,中国是汽车最大的消费市场,很多外资整车品牌和零部件供应商在中国都有很多工厂和设计研发中心,欧美日韩外企待遇比民企、国企高很多。
从事汽车设计工作3到5年后就可以进入外企,5到8年后就可以进入世界500强外企,直到进入全球顶级的世界500强外企,职业发展空间很大。但是普通机械行业和家电等等很少有大量的外企在中国,因为这些产品核心技术国内与国外相差不多。自然待遇工资也就少很多。
我的很多工作十几年朋友在浙江、江苏、上海等长三角发达城市年薪几乎都在40到60万之间,他们大都集中在外企,还是普通的工程师,并不是技术管理岗位,因为外企经理总监都是老外,他们后期仍然有很大发展空间,技术越老越吃香。有的民营企业做的都是公司技术部长、技术副总有公司股份。
熟练使用UG/catia三维软件完成产品的曲面造型设计、逆向造型、全能结构设计、装配、模具结构、常见工艺、常见材料特性、出工程图、仿真运动、汽车设计开发流程汽车行业标准体系等等。
为什么汽车设计研发人才工资高,除了需求大之外,最主要的培养周期长,培养难度大。大学开设的车辆工程专业与企业需求相差太多,企业不愿意培养,因为企业知道培养好你就会跳槽选择高薪。于是造成都是相互挖墙脚,催生猎头公司的出现,尤其是汽车猎聘网寻找的人才几乎都是汽车设计研发人才,工资最少都是年薪十几万起,高的设计总监年薪百万。
我是汽车老杨,愿意帮助年轻人希望为你解决职业发展困惑和迷茫,尤其是机械行业的朋友们,机械专业很有前途BOB半岛,不要轻易放弃,而选择别人的专业,总以为别人的好,其实你看不到机械行业前途是因为你并没有接触到这个行业中的成功人士。
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首先是经典力学,其实机械设计的基础是力学,然后是材料简称材料力学,这样设计出来等强度结构能使系统不会因为疲劳崩溃,接着就是运动,运动要涉及的就是摩擦和润滑,其实摩擦面之间的油膜很重要,没有这层油膜系统很快磨损失效,然后就是动力源,电机,传递动力有很多方式,皮带,齿轮,丝杠,液压,气动,控制方式也有很多,时序控制,私服控制等;机械是一辈子都学不完的,只是其中一个点就要读很多专业的书,一个螺纹就是一个行业,螺钉的设计制造就需要投资几万到几百万,用通用设备加工单件螺纹制品或者用冷墩机制造毛坯然后搓丝机制螺纹然后进碳氮共渗炉淬火后用可控气氛炉退火,而且螺钉的材质选择等等,说实话就是制螺钉的过程就够机械从业人员搞一辈子都搞不定的,高铁导轨上的螺钉好像用的是日本人的螺钉,有专利的自锁螺钉。
总之机械这个坑是个很大很大的坑,跳进去一辈子别想出头,别想一拍脑袋发明个什么专利吃一辈子,你想到的别人都想过而且已经有产品了,打开淘宝搜一下就得到了,图纸几百元,cnc程序你要吗?加工好的要不要?
总之大家学了机械就得找投资,投资的投了一台碳氮共渗炉易普森的,上千万,也就够吃一辈子折旧的,投资一台上千万的五轴CNC,搞精通了也可以吃一辈子了,但是学机械的人太多太多了,投资的太少了,国有的,外企的,私人的,pk的太厉害,工资待遇就下来了。
我是学机械出身,身边的很多同学、同事、朋友、学生、上游的供应商、下游的客户……都在纯机械行业或者机械相关行业学习和从业。就我对机械行业的部分认知,拉一个单子,这其中有一部分是我对一些因果的思考。另一部分是关于机械专业相应的对策和出路。
现在很多高速发展的行业,离开了机械玩不转。这些行业包括但不限于:机器人、医疗康复、疫苗、制药、农业(智慧农业/特种农机)、畜牧业、航空航天、传感器……不管这些行业目前是否重视(或者愿意高薪聘请)机械行业人才,他们的很多项目中都需要专门寻觅机械专业人才。
你一定也已经发现了,现在有很多无人机、机械臂、机器人底盘、智能吸尘器……等等等等这类“新”玩意儿,琳琅满目,你很难选出哪家的更好?那是因为确实哪一家的都差不多,因为他们用的相似的控制算法,相似的机械结构。而控制算法又与具体的机械结构密不可分。
但是,机械结构的优化,是能够带来性价比高达几十倍的差异的。目前已经有一些大厂意识到了这个问题,并且开始非常注重机械专业人才的招聘和培养,比如大疆(这里不便展开说了)。
说白了就是容易被同行抄袭。这根机械装置看得见摸得着的先天属性有关系。解决这一问题的一个有效办法是:封闭研发+打磨SOP+高效专机。这里不方便展开,只举一个“栗子”:「蝴蝶兰组培扩繁自动化机械」,基于你的SOP在18个月内快速完成装置的设计、试制、调优、定型、销售(销售可以在任何阶段开始)。——由于封闭开发+细分市场,同行抄了也来不及卖;由于是“专机”,性价比会比用通用机械臂高一个数量级;这里SOP的是核心资产,可以雇佣专业人才长期迭代,公司长期受益,做完蝴蝶兰,半年后再同样流程做雏鸡疫苗注射。
目前,新兴制造技术(如3D打印)的发展和各个传统行业智能化升级,是机械行业这个“解”的落地机会。
传统的制图、查表、校核、经验公式/补偿参数……三十年前学校教授的东西,现在还在教,但已经不再是机械设计的全部了,新的设计技术、工具自不必说了。
但需要强调的是:新一代人,学机械的同时不能只关注机械设计的技术原理,更要关注机械装置和其他技术的结合、机械技术对其他行业的“赋能”。学校需要开类似的课去训练学生,学生在学习过程当中,也要有意识的培养自己“用机械装置赋能其他行业”的方法论。——这是新一代机械从业者的出路,也是必然的进化方向。
机械行业早已经度过了前一个高速增长的周期。就类似杨振宁老师对当前物理学科的判断那样。传统的机械人才不再需要那么多了,因为在传统的通用机械的方向上,不太容易再产生大量新的成果了。但是庆幸的是,机械行业正迎来一个新的增长周期就是“新专机专用”时代,虽然专机专用的概念存在已久,但是新一轮的专机专用有着“小批量低成本制造技术”的加持,和机器人及人工智能技术新的结合点,会是机械行业的“新边疆”。