必一运动随着人们生活水平的不断提高，人们的重要事务也越来越多必一运动。汽车作为日常出行的重要工具，在类型上也有多种多样的选择。因此，今天我将给大家简单介绍一下汽车起重机。
汽车起重机是一种安装在普通汽车底盘或专用汽车底盘上的起重机，其驾驶室和举升控制室分开设置。这种起重机具有良好的机动性和快速转移的优点。然而，它在工作时必须支撑双腿，不能在负重情况下行驶，可能不适合在松软或泥泞的地面上工作。起重机的底盘性能相当于同等车辆总重量的卡车，满足道路车辆技术要求，因此可以在各种道路上畅通无阻地行驶。大多数这类起重机配有上下两个控制室，并且必须伸出支腿以保持运行时的稳定性。起重量范围很大，从8吨到1600吨不等必一运动。底盘的轴数可以从2到10。它是最大和应用最广泛的起重机类型。
汽车起重机的分类方法多种多样。一般按照起重量分类可分为轻型汽车起重机（起重量低于5吨）、中型汽车起重机（起重量为5-15吨）、重型汽车起重机（起重量为5-50吨）和超重型汽车起重机（起重量超过50吨）。
由于需求的增加，汽车起重机的起重能力也在不断增强。例如，已经生产出了起重量为50-1200吨的大型汽车起重机。按照支腿的类型可以分为蛙腿、X腿和H腿必一运动。
蛙腿起重机适用于符合一定客观条件要求的较小吨位起重机；X腿起重机容易打滑，使用较少；H腿支腿可以实现大跨度，具有明显的稳定性优势，因此国内生产的液压汽车起重机大多采用H腿支腿。
根据传动装置的传动方式，汽车起重机可分为机械传动、电气传动和液压传动三大类。
根据升降装置在水平面内的回转范围（即转盘的回转范围），可分为全回转汽车起重机（转盘可自由旋转360°）和非全回转汽车起重机（转盘回转角度小于270°）。
根据吊臂的结构形式必一运动，汽车起重机可分为折叠吊臂必一运动、伸缩吊臂和桁架吊臂汽车起重机。
工作原理：吊臂内侧有一个运行滚筒，滚筒上缠绕着钢丝绳。钢丝绳通过下一个吊臂顶部的滑轮拉出前一个吊臂，以此类推。收回时，滚筒反转将钢丝绳收回，吊臂在自身重力的作用下收缩。这个运行滚筒由液压马达驱动，所以你可以看到两根油管，但不要将其与油缸混淆。此外，汽车起重机的伸缩臂配有嵌套的柱塞缸，但这种设计应用较少。由于多级柱塞缸成本较高，且伸缩臂在受载情况下会发生弹性弯曲，与柱塞缸的寿命有很大关系。