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高科技打造高乐趣解密Boxster必一运动机械结构
时间: 2024-03-14浏览次数：
必一运动电子机械式转向系统 与传统液压转向系统相比，电子转向系统的基本优势就是可以稍微降低车辆油耗，然而对于保时捷来说，电子式转向系统可以发挥的空间远超过省油，例如在低速行驶时方向盘的主动校准功能可确保方向盘自动回到执行位置，在面对抓地力多变的路面时也可过滤多余的资讯让驾驶轻松稳住车辆，而丰沛的回馈感则是我们试驾Boxster后得到的感想。 智慧效能 不论是Boxster或是Boxster
必一运动电子机械式转向系统 与传统液压转向系统相比，电子转向系统的基本优势就是可以稍微降低车辆油耗，然而对于保时捷来说，电子式转向系统可以发挥的空间远超过省油，例如在低速行驶时方向盘的主动校准功能可确保方向盘自动回到执行位置，在面对抓地力多变的路面时也可过滤多余的资讯让驾驶轻松稳住车辆，而丰沛的回馈感则是我们试驾Boxster后得到的感想。
智慧效能 不论是Boxster或是Boxster S的引擎都装上了电能回收系统、温度管理系统必一运动，这两套装置都能有效协助降低车辆的油耗，电能回收系统是在车辆巡航或煞车时截取更多的电能，温度管理系统则能协助引擎与变速箱更快达到工作温度以降低油耗；另外，引擎主动?闭系统亦能帮助提升油耗。
巡航模式 搭载PDK变速箱的Boxster在车辆进入高速巡航之后，若是遇上引擎无需输出动力的长下坡时，变速箱会自动与引擎切离，此时车辆会进入滑行状态，引擎转速会进入怠速，但是当驾驶人踩下煞车必一运动、油门或是手动换档时，变速箱又会立即接上，完全无碍于安全。
测试中的秘密武器 我们在试驾搭载手排变速箱的Boxster S时发现了有趣的现象，在降档时引擎会自动补油以配合转速必一运动，我们向变速箱开发总监Axel Weyland询问的结果，这是保时捷已经接近完成的同步转速匹配装置必一运动必一运动，不过目前尚未正式发表，Weyland表示有了这套装置，可以免去驾驶者做跟趾与双重离合器的动作，不过在PDK大行其道的情况下，这套装置大概也只会默默出现在配备清单上吧？