必一运动就如文中所说的有些迷茫，也许看完下文能有些许的目标。但是不管选择哪一个方向，都要朝着最好的努力去做。

　　机械专业的出路很宽，正是因为太多的选择在我们面前，导致很多朋友在选择工作的时候迷茫，甚至工作后发展仍然迷茫。本文的目的是尝试列出机械专业不同的出路，以便我们在选择出路时，有一个比较清醒的选择思路。读者对象是在校学生以及毕业工作5年以内的朋友。

　　见过很多有着相当机械天赋的人整天做着低层次没有创造力的工作；也见过很多资质一般，但因为把握住某些机会生活的很滋润的人。个人觉得对于毕业生来说，第一份工作是很重要的；对于工作中的朋友，明确自己的定位也很重要。建议你骑驴找马的去工作，那是对你的时间、机会、自信和舞台的不负责。出于各自的位置，很多人还是会告诉你先就业，后择业。下面列出一些常见的岗位：

　　1. 设计工程师。模具、汽车、家电、工程机械、非标准设备等等各种机械设备的设计。用着常用的机械设计软件（延伸阅读：《常用机械设计软件大全》）：AutoCAD、 Proe、UG等工具做产品结构设计或其他设计，不断的修改，天天对着电脑，有空还会网上到处转转，做设计需要很好的耐心。设计新人不少会热衷折腾设计软件的各种技巧，这是一个误区：设计软件和机械产品设计的关系就如同书法和文学作品的关系，好的书法能写出好看的字，但不一定能写出好的文学作品。因此做好设计的关键在于设计素养的积累，而不是软件本身，所以没必要为了满足某些目的，学上一堆软件，而忽略机械设计的本质。设计的职业生涯很长，但成为一个优秀的设计师，需要学习的东西也很多，材料、工艺、加工、美学等等。

　　2. 设备工程师。就是在生产车间做设备维护，天天和设备打交道必一运动，设备坏了就修；没坏就保养。需要熟悉所管理设备的原理，以及设备相关的知识。是一个没事比较清闲，有事就得辛苦的岗位。设备管理的出路可以转做设计类职位，也可以做设备的技术支持或者销售。

　　3. 工艺工程师。基本上在车间天天发现生产的工艺问题，统计不良，改善不良，提高生产效率，编制工艺文件，作业指导书。单调，轻松。负责加工工艺之类的工作，分析不良，改善品质，其实大部分的不良都是供应商原材料的不良，天天盯着同样的不良分析，做改善。不同公司工艺的发展前景不同，一些成熟的工艺，这个岗位也就算打打杂；一些工艺很关键的公司，工艺的岗位具有不可替代性，前景也稍好，可以作为一个职业来发展。

　　4. 加工。现在的生产一般是操作机床，学校出来的至少是操作数控机床，也称为操机。一般有学历基础的朋友，上手应该在操机和编程这个起点左右。开数控车床，肯定不能一直开，可以开几年，以后考虑做编程、设计、管理或者卖机床。

　　5. 机电方向。偏电子，和电子信息、自动化等专业的就业交叉。具体方向很多，如PLC、单片机、嵌入式系统开发等。比较好的发展是结合机械的优势，这样才能发展更有后劲，比如嵌入式系统方面，做机床的数控，我们机械专业做数控系统就具备加工等知识优势。

　　6. 管理方向。首先是车间管理，就是在车间转为做生产管理，安排计划，管理人员，提高合格率。然后做到部门主管，或者更高管理的职位。不过管理的琐碎的事情真的太多，绝对折磨人；这是车间刮泥。进一步是生产管理，安排生产计划，确保产能的完成。前面两种管理属于工业工程的范畴。再进一步发展就是人力资源的管理，和机械专业本身相关性不大，这里就不讨论。机械行业中打算走技术路线的话，最好是朝产品行业方向研究，技术攻关，材料创新都可以，个人认为当管理要小心，特别是在国企，官大一级压死人；在私企，管理者就是老板的棋子，老板随时让你为他的决策负责，没有尊严。

　　7. 采购。也就是常说的供货商管理工程师（SQE）。如果擅长研究技术，又有较好的交际能力，SQE是一条不错的出路。与供应商沟通比较多，需要经常跑供应商，蛮辛苦的，刚毕业的肯定不适合干，需要丰富的工作经验，各方面的知识，包括机械专业知识，生产管理知识，商务等等，否则很容易被忽悠。最重要的是沟通能力，要灵活，协调供应商和本公司的利益。

　　8. 产品工程师（PE）。做新型号产品的开发–夹具制定–样品生产–批量生产 负责整个流程的各种问题的解决， 一边面对客户 一遍面对供货商。以后往项目经理方向发展。 项目经理，也有的地方叫项目工程师；叫法不同，工作内容类似，就是协调本公司的相关部门 共同完成新项目的试制，改善，直至量产工作。和客户的SQE 打交道，汇报项目进度。要懂APQP的流程。

　　9. 销售。就是卖机械产品，这个方向逐渐远离技术了。做销售好的会赚到很多，差的可能挨饿。选择做渠道，还是直接做客户，选择什么行业，这些应该也很重要。如果做了销售想转到做技术应该比较难。

　　10. 深造。主要指考研，不论出国还是国内。考研之前也需要明确自己的需求，不要为读研而考研，考研这个话题内容比较多，以后再专门整理一篇文章。

　　上面这是常规的岗位情况，还有一些人数不是很多的岗位，比如质检，就不深入讨论。至于如何选择岗位，个人认为不同性格适合不同岗位；不同性别也适合不同岗位。比如能忍受孤独、天性喜欢机械、好学好问、能安心看技术资料、能动手动脑的人，不论做哪个技术岗位，都能有一定的成就；但做销售或者采购这些和人打交道的工作，就不一定能做好。还有一些性格外向、善于交际、但不能想象三维投影的人，让他搞设计显然就为难了。女性也不大适合做现场性强的工作。

　　不论做什么岗位，充实自己永远是最聪明的做法，真的人才是不会被埋没的。不妨在工作学习之余多学学英语，科技强势语言，不要求考过什么级别，但得看懂技术资料，很多我们折腾不明白的东西老美都公开发表了；有空来制造业观察网站看看行业前沿的东西，感受下行业的脉搏，会有用的；这些是最简单的充电。当然要是你经常说你没时间学习，却有时间去偷菜、去网游、去某些论坛盖楼灌水牢骚；那就算了。

　　除了岗位的选择，还有一个相当重要的地方就是就是行业的选择。个人观点做机械不是没有前途，但一定要摸到门路，找适合自己施展的空间，而不是往人堆里扎。出来工作，首先做的是行业，选择好的行业，机械专业可以用在非常多的企业中，哪怕是制药，环保等行业，只要做产品，都会有机械工艺类的职位，一旦进入到某个行业，在本行业内跳槽仅一条有某某行业的相关经验就是很大的优势，反之如果你选择当前看起来很火热的模具、汽车等传统制造企业，虽然也有很多生产主管等职位，但竞争者会太多。当然也不是说这些行业不好，选择什么行业，是一个长远利益的博弈。

　　我们国家整个制造业当前情况只能说是不好不坏，规模大，但劳动密集型产业规模还很大，技术性不强，实际工作很可能与期待的脑力劳动有所差异。但这只是一个过渡阶段，整个机械行业还是个充满机会的行业，不少朋友从事机械产品设计，逐渐积累后自己开发一些市场产品，不论是山寨一些东西还是自己的产品，都算是创业有所成。这种现象在南方比较常见，这种生活充满挑战更是充满希望，其他很多专业是很难像我们这么容易起步的。很多企业技术人员的待遇都不好，这是个事实。但机械专业跟医生有点类似，需要丰富的实践经验，需要不断的积累和学习，职业寿命较长，工作强度也不是很大。

　　国内做工程师的尤其是制造业工程师和国外比还很有差距，大环境不行。中国现在的环境牛逼的都是市场、销售、金融服务业神马的。

　　不过汽车制造业比上不足比下有余，就看你朋友想要什么样的前途了。慢慢积累经验混个好点的待遇应该还是可以的，技术上要想有什么大成就，很难。

　　我本科也是学的机械设计，出国之后改选生产制造方向。在德国的大型车企实习过，体会过两国之间的差别。汽车这个东西真不是几个人拼命弄能弄好的，需要整个行业长时间的积累。中国现在没有这个氛围。

　　在中国，机械设计尤其是在汽车制造领域，是一个具有广阔发展前景的行业。随着中国汽车市场的迅速发展和技术创新的推动，对于专业的汽车设计人才的需求日益增长。你朋友即将从事这一行业，这是一个很好的选择。以下是一些重点领域的概述，这可能对你的朋友在职业规划方面有所帮助：

　　：专注于车辆的外观设计，包括形状、结构和材料的选择。这一领域要求设计师具备良好的创新能力和审美观，同时对材料学和生产工艺有深入了解。

　　：涉及车辆的底盘结构设计，包括悬挂系统、转向系统和制动系统等。这一领域要求对汽车动力学有深刻理解，并能够处理复杂的工程问题。

　　：涉及整车布局的规划，包括空间分配、重量分布和车辆动力系统的配置。这需要综合考虑车辆的性能、安全和舒适性。

　　汽车内外饰设计（Interior and Exterior Design）

　　：关注车辆的内部和外部细节设计，包括材料选择、色彩搭配和人机工程学。设计师需要具备良好的审美和用户体验设计能力。

　　汽车电器线束设计（Automotive Electrical Wiring Harness Design）

　　：专注于车辆电气系统的设计，包括线束布局和电子组件的集成。这要求设计师对电气工程有深入的了解。

　　：利用计算机软件进行工程分析，如结构分析、动力学模拟和热分析。这一领域需要强大的技术背景和对相关软件的熟练掌握。

　　汽车尺寸工程（Dimensional Engineering in Automotive）

　　：关注产品的尺寸管理和控制，确保零件和组装的精确性。这需要对生产工艺和质量控制有深入理解。

　　你的朋友应该根据自己的兴趣和专长选择一个合适的领域。在任何一个专业方向中，都需要持续学习和技能提升，以适应不断变化的技术和市场需求。同时，建议积极参与相关的行业论坛和培训，以扩大专业知识和人脉网络。在汽车行业，创新和技术研发是推动职业成长的关键因素，因此保持对新技术和行业动态的敏感性是非常重要的。

　　个人认为机械设计是比较有前途的，大家现在都不愿意下工厂，不愿意搞这些笨重又脏乱的东西，除了几个老头子，年轻人都喜欢敲打键盘去了，你应该从机修做起

　　与此同时，网上有个悖论，机械越来越吃香现在不成立了。这个论点常常以汽车由燃油车升级到新能源车必一运动、手机从2g升级到5g这个观点佐证自己的观点。

　　这个观点就太片面和狭隘了，燃油车升级到新能源车，之前从事发动机系统设计的人并没有因为油改电而受到太大的波及。

　　首先，目前市面上主流车型有不少是油电混合动力的，距离全面改电车还有一段很长的时间。以前从事发动机系统（如下图所示）设计的人，可以继续在油电混合动力车型上继续从事发动机设计，经验还在积累迭代，那么工程师的经验对应的薪资也是在增长的。另外，发动机曾经作为汽车上最复杂的机构，有能力做好发动机系统机械设计的人，只要愿意继续学习，转到哪个领域都照样可以发光发热。这其中不少人成功转型到其它研发设计部门、质量管理部门等等；很多机械设计方面的知识是相通的，可以借用的，很多人短期来看薪资可能受到波及；长期来讲，之前的经验对后面的工作是加持作用，薪资长远发展是不错的。

　　这些年随着国家的发展，制造业相关人群的收入普遍都提高了，机械设计作为机械行业里高端岗位之一，拿的薪酬普遍来讲还是不错的。当然，由于机械作为万金油工科专业，行业太广泛了，肯定有某些行业的机械设计相对来说是不赚钱而且苦哈哈的。从事机械设计，特别是不断有技术积淀的机械设计工作，薪资是逐年上涨的，而且也是越老越吃香的。很多机械设计相关的经验，是可以跨领域适用的。

　　目前新能源汽车这个赛道，属于薪资较好的赛道。很多从事其它行业的设计转型做汽车电子结构设计、汽车零配件设计等相关岗位的人很多。目前身边就有很多人就在汽车零配件相关的欧美外企从事机械设计工作，特别是在福利待遇相对比较好的外企，不少人的年薪都可以达到三、四十万以上的。

　　包括华为、蔚来、理想、小鹏、特斯拉、比亚迪在内的相关企业都在招聘新能源汽车动力总成设计，如下图所示。从就业前景和技术发展来看，细分到汽车行业的一个分支，新能源汽车动力总成设计的就业发展前景就不错。就业后的薪资和上升空间都可以期待。

　　很传统的行业，但是需要付出时间、努力一点都不会少的行业，个人认为，整体情况待遇一般。但是由于机械面广，在某些细分行业还是不错的。

　　她们或是为机械制造业的领导阶层，或是为老板，她们只不过便是时期收益的前浪必一运动，也就是说，那时候不要说干机械设备，便是拾破烂，如今也可以是多少有点儿造就。用弗兰克扬得话说，她们便是在电梯里做平板支撑的那群人，往往取得成功，实际上 便是买房买得早两年。她们习惯性将自身的成功案例传递给年青人，期待年青人给他当廉价劳动力，可是她们很有可能学生时代连“刻舟求剑”这一四字成语都没学过。

　　她们针对领域少有的掌握，除开几本书教材内容，便是好多个响着低音炮音箱BGM的机械制造业的纪实片。一旦提到机械设备，加工制造业，中国生产制造2025这种关键字，一瞬间生长激素提升，心率过速。实际上 全是连汽车机油味都没闻过，脑臀分离出来的参赛选手，每个全是当今林盛儿，佟悬叶。毕业之后去加工厂劳改好多个月，都宁可去发布广告送餐员，也不愿意再进加工厂。

　　她们早已担任了机械制造业，大部分算得上走上正轨，可以从业一些起关键功能的工作中，把握了一部分机械设备专业技能，具有一定机械设备工作经历。她们出世穷困，家中基本上沒有一切经济和人际关系，机械设备是她们人生道路将来唯一的主力资金，谁若是敢说一句机械设备的说闲话，那么就等同于骂了她们八辈祖先，恨不能沿着WIFI数据信号跟你去拼了命。

　　自身没有学问，待业，连去当职工的条件也没有，借助各种各样社会正能量信息内容活著的群体。

　　她们身无半文，心忧天下，关注国内外大事，一口一个“加工制造业是我国基本”。我国加工制造业发展趋势如何，比她们今日是否有餐费还关键。各种各样精彩的信息，能够 替代一部分食材，具有保持她们基本上性命的功效。她们往往瘋狂痴迷加工制造业，是由于当初的时代，职工这一岗位换句话说真实身份，是她们朝思暮想却又难以达到的，她们年青阶段较大的希望便是可以入厂变成一名职工。她们的语言表达连最主要的逻辑性逻辑顺序也没有，她们往往能在网络上宏图霸业，全靠在我国移动互联的快速发展趋势，和电脑输入法的智能化系统。

　　高校机械类专业老师和高校辅导员，她们一天到晚吹机械制造业，只不过便是卖学员去当廉价劳动力，自身刷销售业绩得采购回扣。

　　她们自知机械制造业的各种缺点和同学的心理活动描写，因此能敷衍了事，恰当的一步步正确引导学员入行。她们一天到晚吹机械设备

　　这种问题，我还是建议题主把你心中认为的“有前途”是怎么个定义的讲出来，这样才好给你分析分析...

　　机械设计是一个引进，吸收，模仿，创造的过程，涉及到的理论和产品也比较多，需要一个漫长的过程积累经验，所以必须能坚持下来必一运动，而且这个行业范围很广，很难用有前途或者没有前途去定义机械设计，你可以说一下细分的领域，才好做辨别。总体来讲，相对于其他行业，是一个饿不死，吃不撑的一个行业吧。

　　机械设计方面的工作在国内仍然有前途，尤其是在制造业和汽车行业等领域。机械设计师在产品开发、设计和优化方面发挥关键作用，因此仍然具有广泛的就业机会。以下是关于机械设计工作前景的一些观点：

　　制造业需求：中国仍然是全球最大的制造业大国之一，机械制造业一直是国内经济的支柱。因此，在机械设计领域仍然存在大量的职位需求，特别是与产品设计、工程开发和生产优化有关的岗位。

　　汽车行业：汽车行业是机械设计领域的一个重要领域。你提到的汽车设计领域，如汽车车身设计、底盘设计、内外饰设计等，都是汽车制造过程中不可或缺的部分。汽车行业仍然在不断发展，包括电动汽车、自动驾驶技术和智能互联技术的发展，这些领域需要机械设计师的专业知识和技能。

　　智能制造和数字化技术：随着智能制造和数字化技术的兴起，机械设计师需要不断适应新的工具和方法，如CAD、CAE、虚拟设计等，以更高效地进行产品开发和优化。

　　跨行业适用性：机械设计师的技能通常不仅限于特定行业必一运动，而是具有跨行业适用性。你可以在制造业、航空航天、医疗设备、能源等各种领域找到就业机会。

　　虽然机械设计师的职业前景仍然广泛，但市场竞争也很激烈。为了获得更好的就业机会和职业发展，建议你：

　　机械设计领域仍然有前途，但成功需要坚持不懈的学习和不断提升自己的技能。如果你对机械设计有浓厚的兴趣，并且愿意为之努力，那么这个领域仍然提供了很多职业机会。

　　2.更多汽车行业薪资待遇、发展前景、专业知识分享，关注大众的号【启飞汽车设计】

　　在国内，机械设计，尤其是汽车制造方面的工作，是有很大前途和发展空间的。随着中国汽车市场的快速增长和技术的不断进步，汽车行业对机械设计人才的需求持续增加。以下是几个方面的分析，希望能对你的朋友有所帮助：

　　随着新能源汽车、自动驾驶技术、智能网联技术的发展，汽车行业正处于一个技术变革的新时代。这些变化需要大量机械设计人才，以推动新产品的研发和创新。机械设计师在这个过程中扮演着至关重要的角色，他们的工作不仅限于设计，还包括改进现有设计、提高效率和降低成本等方面。

　　中国政府对汽车行业的支持力度大，特别是新能源汽车和智能汽车领域。政府推出了一系列政策，旨在促进汽车行业的发展和技术革新，这为机械设计师提供了更多的工作机会和职业发展空间。

　　中国是世界上最大的汽车市场，对汽车的需求量巨大，这直接带动了对汽车制造和设计人才的需求。随着人们生活水平的提高和消费能力的增强，对汽车的个性化、高性能化需求也在增加，这进一步促进了对机械设计人才的需求。

　　机械设计师在汽车行业的职业发展前景广阔，有机会参与到最前沿的技术研发中。此外，随着经验的积累和技能的提升，机械设计师的薪酬也会逐渐增长。在汽车行业，拥有特定专长和经验的机械设计师尤其受到重视。

　　为了在汽车行业中脱颖而出，机械设计师需要不断学习和更新自己的知识和技能。这包括了解最新的设计软件、掌握新材料的使用、了解汽车行业的最新趋势等。国内外很多高校和机构都提供了相关的继续教育和培训课程，有利于职业发展。

　　总的来说，机械设计在国内汽车制造行业绝对是一个有前途的职业方向。但是，成功还取决于个人的努力、持续学习和适应行业变化的能力。希望你的朋友能够抓住行业发展的机遇，实现职业生涯的飞跃。

　　机械不行了，工资低就算了，还不是双休（90%的公司都是单休的），国内民企的老板都不愿意搞研发，研发的成本高，被仿制的风险也高，所以是一个恶性循环体，我都决定转行了，机械设计是个垃圾专业在中国，是个坑，早跳早超生，望后生可畏！

　　没前途，有更好的选择不建议入坑。国内目前多是低端产业，要的机械设计也就是做做逆向工程，搞点降成本，搞点生产线改造，稍微复杂点的就是画点三维然后做做壳子。这种工作需求大但是没有深耕的必要，因为技术含量不高，所以大多就靠熬资历加点工资。

　　其次，机械设计一般对应的是制造业，目前土地财政已经把各种生产要素成本拉高了，为了维持我们世界工厂的低成本优势，只能压低劳动成本，所以制造业工资低不景气，恶性循环。

　　还有国内大量培养的机械毕业生，供给失衡，促成了未来的工程师红利时代，都红利了，还要啥自行车？

　　同疑惑，我出国也是要读机械的，也比较喜欢从事汽车这个行业……哎，但不清楚国内的行情啊，觉得很不行的样纸……

　　任何行业，只要自己喜欢，只要自己觉得自己能主宰一切，只要自己早上起来觉得自己做的工作是在改变世界，那么，请继续干下去。